Genting Stralsund


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On 26.06.2020
Last modified:26.06.2020

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Genting Stralsund

Der Standort Stralsund der MV-Werften gerät unter Druck: Weil die Arbeiten an dem im Bau befindlichen Schiff der Endeavor-Klasse in. MV-Werft in Stralsund: Probleme beim ersten Neubau für Genting. So soll das Expeditions-Kreuzfahrtschiff „Crystal Endeavor“ aussehen. Genting Chef droht Stralsunder Werft Aufträge zu streichen!

Dunkle Wolken über Genting und MV Werften

Der Standort Stralsund der MV-Werften gerät unter Druck: Weil die Arbeiten an dem im Bau befindlichen Schiff der Endeavor-Klasse in. Genting müsse etwa "die aufgelaufenen Zinsen" zahlen, müsse die In der Schiffbauhalle der MVWerften am Standort Stralsund arbeiten. Nach monatelangem Stillstand startet die zum Genting-Konzern in Hongkong gehörende Reederei Genting Cruise Lines langsam wieder mit.

Genting Stralsund Arbeitsplatzabbau befürchtet Video

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Stand: Bundes- und Landesregierung uneinig Nun liegen diese Gutachten noch nicht vor. Milliardenverlust droht Im Umkehrschluss bedeutet das: Diese Bedingungen hat Genting offenbar bislang nicht erfüllt.

Mehr zu diesem Thema: Milliardenauftrag aus Malaysia für deutsche Werften, Top 5. Weitere Meldungen aus dem Archiv vom Dieser Artikel wurde ausgedruckt unter der Adresse: www.

Beim ersten Schiffsbau traten Fehler auf. Juni , Uhr. Seit drei Jahren gehört die Werft zu Genting. Allerdings gibt es für das Schiff keine Landesbürgschaften, es wird für eine zu Genting gehörende Reederei gebaut.

November zu Wasser gelassen. Ab wurden nochmals TEU-Containerschiffe produziert. Aufgrund der sinkenden Nachfrage nach Containerschiffen änderte die Werft im Jahr ihre Ausrichtung hin zum Spezialschiffbau.

Im Mai gab sie einen Vertragsabschluss mit der Reederei Premicon AG über den Bau von sechs Fluss kreuzfahrtschiffen bekannt, wovon drei als Festauftrag und drei weitere als Option vereinbart wurden.

Während des Insolvenzverfahrens wurde ein Käufer für die Volkswerft selbst sowie für zwei nicht abgenommene Fährschiffe Berlin und Copenhagen , die im Auftrag der Reederei Scandlines gefertigt wurden, gesucht.

Erst im März wurden die zu schwer geratenen Schiffe an den ursprünglichen Auftraggeber für ein sechstel des ursprünglichen Kaufpreises verkauft.

Brinkmann ging im August noch davon aus, dass die Werft zum Jahresende einen neuen Eigner haben würde. Zu den Bewerbern zählten auch eine Staatsholding aus Tatarstan [25] und ein französisch-deutsches Konsortium.

Euro, und erhielt letztlich auch den Zuschlag. Die Ostseezeitung berichtete, dass die Landesregierung von Mecklenburg-Vorpommern statt auf die Fortführung des Schiffbaus am Standort Stralsund auf eine Ansiedlung des Kranbauers Liebherr setze, dafür müsste allerdings das Fahrwasser der Ostansteuerung abermals vertieft und verbreitert werden.

Juni Ab Juli wurde auf dem Gelände der Volkswerft Stralsund ein Fundament für eine schwimmende Windenergieanlage gefertigt, dessen neues Design getestet werden soll.

August stellte die Werftengruppe ihre Pläne am Standort vor. Dabei wurden auch Designverträge für Luxus-Kreuzfahrtschiffe der Endeavour -Klasse mit der Eisklasse PC6 unterzeichnet [38] ; der Bau des ersten von sieben Schiffen sollte Ende des Jahres beginnen und abgeschlossen sein.

Das Auftragsvolumen betrug eineinhalb Milliarden Euro. Zudem sollen in Stralsund Rumpfsegmente für die in Rostock und Wismar gebauten Kreuzfahrtschiffe zugeliefert werden.

Mit dem ersten Stahlschnitt [40] begann am Zum Baubeginn waren auf der Stralsunder Werft etwa Menschen beschäftigt. März wurde die Fertigung der aktuellen Schiffbauprojekte ausgesetzt und die Werft vorübergehend geschlossen.

In ihren Anfangsjahren wurden auf der Stralsunder Volkswerft überwiegend Fischkutter als Reparationsleistung für Ansprüche aus dem Zweiten Weltkrieg an die Sowjetunion geliefert.

Dezember , der offiziellen Beendigung der Reparationslieferungen, an die Sowjetunion übergeben. Nach der Wende wurde die Produktion der Volkswerft völlig neu ausgerichtet, da mit der Sowjetunion der Hauptauftraggeber für Fischereischiffe weggefallen war.

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Diese Webseite verwendet Cookies. Werftstandorte sind in Rostock-Warnemünde, Wismar und Stralsund. Leserbrief schreiben. Newsletter abonnieren.

Nach monatelangem Stillstand startet die zum Genting-Konzern in Hongkong gehörende Reederei Genting Cruise Lines langsam wieder mit. Seit März gehört die Werft zum malaysisch-chinesischen Unternehmen Genting Hong Kong, das hier Kreuzfahrtschiffe. Genting müsse etwa "die aufgelaufenen Zinsen" zahlen, müsse die In der Schiffbauhalle der MVWerften am Standort Stralsund arbeiten. Allerdings fehlen noch immer Gutachten, die dem Genting-Konzern, zu In der Schiffbauhalle der MVWerften am Standort Stralsund arbeiten. Luxurious polar expedition yachts as well as the world's largest and most technologically advanced cruise liners are designed and built here. All rights Comdirect Kredit Erfahrungen. Construction began in with four river cruise ships for Crystal Cruises that were delivered in followed by beginning construction on an expedition Kartenspiele Liste ship for Crystal Cruises. Über 2. Numerous initiatives building upon digitalization, standardization and collaboration are now underway to increase the efficiency and sustainability of maritime transport. Der Standort Stralsund der MV-Werften gerät unter Druck: Weil die Arbeiten an dem im Bau befindlichen Schiff der Endeavor-Klasse in Rückstand geraten sind, soll Genting-Chef Colin Au der Werft. 10/13/ · Genting ließ Fragen zu seiner finanziellen Lage unbeantwortet. Weiterer Geldbedarf absehbar Würden sich die Planungen für den neuen Schiffstyp konkretisieren, würde es noch teurer. Malaysia’s ultimate holiday destination standing at 6, feet above sea level. Experience world-class hotels, theme parks, attractions and so much more!
Genting Stralsund Since March , the former Nordic Yards facilities in Wismar, Rostock and Stralsund have been operating as MV Werften under the ownership of Malaysian conglomerate Genting Group, known best in. The meter Global-class ships are being built on a parallel basis at the MV Werften locations in Rostock, Wismar and Stralsund. The meter long midship section for Global Dream was produced in Rostock and towed to Wismar in November for assembly of the bow and stern and superstructure. Installation of the 2, passenger cabins fabricated. MV WERFTEN is the heart of the maritime industry in the German federal state of Mecklenburg-Vorpommern. Luxurious polar expedition yachts as well as the world's largest and most technologically advanced cruise liners are designed and built here. Established in when Genting Hong Kong acquired shipbuilders in Wismar, Rostock, and Stralsund in former East Germany, MV Werften is building cruise ships for Genting’s ocean and river cruise. Malaysia’s ultimate holiday destination standing at 6, feet above sea level. Experience world-class hotels, theme parks, attractions and so much more!.
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1 Anmerkung zu “Genting Stralsund

  1. Tek

    Sie haben ins Schwarze getroffen. Darin ist etwas auch mir scheint es die gute Idee. Ich bin mit Ihnen einverstanden.

    Antworten

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